汽车长时间停放和每天开一两公里,哪个损害小?

行业资讯      2019年08月21日
导读:​现在汽车越来越多,似乎已经成为每个家庭的标配,给我们出行带来了方便,但是有很多人买车的初衷也并不一定是为了去开,比如结婚时买车,还有为了攀比买车,这些因素往往导致新车变僵尸车,或变成电动车,失去了汽车本来存在的意义!有二手车过户需求的朋友可以拨打过户咨询热线:0531-87176666或0531-87176777,电话预约,现场不用排队,1小时就可以完成过户流程。

现在汽车越来越多,似乎已经成为每个家庭的标配,给我们出行带来了方便,但是有很多人买车的初衷也并不一定是为了去开,比如结婚时买车,还有为了攀比买车,这些因素往往导致新车变僵尸车,或变成电动车,失去了汽车本来存在的意义!

首先可以肯定的是,汽车长时间停放和每天只开一两公里,这两种方法对于汽车来说都是有所伤害的。不过要论谁的伤害输出更大一点,那自然是长时间停放了,记住一句话:“车不怕开,就怕你放”。关于长时间停放对于汽车的危害,想必同学们都看过很多文章,小编在这里就简单重复一下长时间停放所带来的一些危害:


1、电瓶

很多人可能不知道,我们的车在熄火的状态下,电瓶还是正常对车内的电子元件供电,用一个专业的词来形容就是“休眠供电”。满容量的电瓶一般可供3个月左右的休眠电。

现在的车越来越多智能设备,给我们的驾驶提供了很多便利,还有乐趣。例如无钥匙进入、声控等,都需要汽车电瓶在熄火时对上述设备供电,长时间不启动,会导致电瓶亏电,一般情况下,汽车停放超过7天电瓶就处于亏电状态,而电瓶长期亏电会导致电瓶迅速老化,充放电能力迅速下降。

2、轮胎

长时间停着不开,轮胎局部受压太久会走气,汽车重量直接压在缺气的轮胎上,导致轮胎报废。即便没有报废,也会变形,从而影响行驶的安全性和舒适性。


3、机油

机油具有良好的流动性,长时间停放机油会在重力的作用下流到底部曲轴箱内,这样发动机内部的部件就会失去润滑保护。而且残留在部件上的机油还会和铁屑等杂质混合在一起,最后产生凝结,下次再启动发动机时这些都容易增大发动机内部的磨损。另外已开封使用的机油都有一定的氧化期限,长时间不动车,机油氧化变质那是在所难免的,因此在重新启动汽车后,机油也不会提供应有的润滑保护;

4、车漆

众所周知,我国空气质量完全达标的城市少之又少。空气中的灰尘或多或少都会带着各种酸碱物质,这些灰尘长时间停留在车身上,对于车漆来说是致命的。而且车漆被破坏后,在雨水或潮湿空气的作用下,又会加速车身的腐蚀;

5、底盘和车漆是同样的道理,长时间停放的汽车底盘一般都会锈迹斑斑,不忍直视;


6、电子线路

这些同样会存在老化的问题,特别是那些电子元件很容易因长期不用而出现失灵故障;

好了,上面我们已经说了汽车长期停放对爱车的伤害,下面我们一起来看下汽车长期短途行驶会对爱车产生哪些伤害呢?

长期短途行驶,发动机处于低温运行状态,导致发动机积碳过多,众所周知,发动机在冷启动时为了确保启动成功率,需要增大混合气浓度,而这时候的燃烧工况属于最差的时刻,导致大量积碳发生,发动机积碳严重会恶化燃烧工况,导致发动机积碳,这就产生了恶性循环。

汽车长期停放,影响的只是电瓶、轮胎、机油、漆面等设备,这些完全可以通过措施避免,比如断开电瓶负极,防止放电,把汽车架起来,避免轮胎长期受力,加个车衣避免风吹日晒,放掉机油重新加注等,这样就可以避免汽车产生损伤。

而长期短途行驶对于发动机的磨损是不可逆转的。特别是长期短途、低温行驶,对汽车的磨损更是不可忽略。

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