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再有一个月的时间就要到夏至了，天气也逐渐炎热起来，雨季也逐渐到来。老话说的好：“干什么的吆喝什么”，因为主要从事汽车行业，今天主要讲讲与车相关的事情。
今天早晨起来天灰蒙蒙的下着小雨，不知道是从什么时间开始下的，早晨出门的时候地面上已经湿漉漉的，有的低洼的地方已经存下了一些积水。每天上班第一件事情就是需要对市场内所有的车辆进行检查一面，主要查看车辆停放是否合理，对一些停放凌乱的车辆进行调整，做完这些事情就是对昨天遗留未检测的车辆进行检车，检查车辆问题对有问题的车辆进行分析，确定问题原因，根据车辆问题确定是否符合公司销售“双认证标准”，符合标准的车辆对接入库上架销售。
今天在试驾检测车的时候，发生一件事情，因为这件事情想到一些关于雨天开车的一些注意事情跟大家分享一下，早晨试驾了一台别克君威，车子起步的时候发出“咯噔”一下响声，在刹车的时候感觉刹车很硬，有种踩不到低刹不住车的感觉。我想有很多车友朋友有过我类似的经历，在车子起步的时候“咯噔”的响声是因为刹车盘和刹车盘碰到雨水加上天气潮湿刹车盘和刹车片之间产生锈蚀粘合再一次，在早晨初次加速时刹车盘和刹车片硬生生分离发出的声音；在踩踏刹车感觉刹车发硬主要时因为刹车分泵回位不彻底以及刹车片时锈蚀摩擦面不平整造成，一般这种情况多踩踏几次刹车就好了。在雨天遇到这种事情的时候在早启动不要急加速可以先挂倒挡车子轻微移动后直接在挂前进挡，起步后轻踩几下刹车。
雨天车子停在室外最担心的时汽车排水孔堵塞，雨水不能正常排出造成雨水倒灌到车内的情况，天窗排水孔堵塞造成雨水倒灌是最常见的，但是很多人没有注意到其他位置的排水通道。例如：前挡风玻璃下方空调换气孔位置的排水通道，今天检查车子的时候有台车在刹车的收感觉前仪表台位置有水在“晃荡”的声音，因为汽车没有天窗所以A柱内部存水的可能没有但是确实有水“晃荡”的声音存在，经过检查空调外部换气孔雨刮器的位置有积水，主要原因时此处的排水孔堵塞造成雨水不能正常排除造成积水，如果积水继续增加就会通过空调换气孔倒灌到驾驶室内部，后果十分严重。后备箱后挡风玻璃下方也有排水槽，也是很多时候不注意的地方，如果后方排水槽堵塞，雨水就会倒灌到后台座椅底部进入驾驶室。
在雨季到来之前这几个排水孔时需要检查一下，检查的方式很简单，哪一个矿泉水瓶在排水孔附近倒上水查看一下所倒的水是否能够通过排水孔流出，如果不能流出说明排水孔堵塞，可以用细铁丝通开，也可以找汽修厂用气枪通开。
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